Die digitale Mobilität hat viele Dimensionen. Eine Dimension, die in den vergangenen Monaten auch immer stärkere mediale Aufmerksamkeit erfährt, ist das teleoperierte Fahren, welches unterschiedliche Anwendungsfälle bereithält. In diesem Papier befassen wir uns mit verschiedenen Anwendungsfällen, in denen ein Fahrzeug durch eine dislozierte Person (sog. Teleoperator) direkt aus der Ferne gesteuert wird. Wir weisen dabei auf potenzielle Chancen hin, diskutieren aber auch Herausforderungen und offene Fragen, die es auf dem Weg auf dem Weg zur Umsetzung im Realbetrieb zu lösen gilt.
